从20多年前只有几十人的集体企业，发展到今天具备500余万台套汽车转向拉杆、悬架摆臂球头总成年生产能力的合资企业，索密克汽车配件有限公司（以下简称索密克）在第四届全国百佳汽车零部件供应商评选中脱颖而出，荣获合资组奖项。索密克董事长沈幼生谦虚地将这些年企业的飞跃归结为：“我们只是乘着中国汽车工业快速发展的东风，做了我们应该做的工作。对于索密克来说，有幸获得‘全国百佳汽车零部件供应商’奖项，是肯定，更是激励，激励我们更要做强做大。”
沈幼生这位带领索密克乘风破浪的掌舵人，同时获得全国百佳汽车零部件供应商十佳风云人物奖。在他看来，不断超越，永不满足，是他在事业上取得成功的力量源泉。
合资前，索密克的前身是绍兴第二汽配厂，在沈幼生的带领下，经营得有声有色，在行业具有较高知名度。但是，不满足现状的沈幼生强烈地感受到，在当时的市场环境下，合资可以冲破国内的技术瓶颈，为企业带来巨大发展潜力。于是，在1995年，沈幼生带领绍兴第二汽配厂与日本索密克石川株式会社合资，在学习其生产技术和管理方式的同时，坚定地立足于自主创新。因此，目前索密克的产品不仅满足日系企业的需要，还得到美国、欧洲等国家和地区汽车企业的青睐，更是在2004年被美国通用、福特和克莱斯勒确定为全球供应商。
沈幼生将国内企业与国外企业合资形象地比喻为“获得了一张参观故宫的门票”，只有学习、消化吸收好引进的技术，并为自己所用，中方才能有所收获，否则，只是走马观花，空欢喜一场。在不少中日合资企业里，常常有人抱怨，中方总是受制于日方，并且日方对技术封锁得过严，用市场换来的技术没有太大的价值，对企业未来的发展也很难起到推动作用。但是，在索密克，中日双方的关系却非常融洽，中方在技术上提出的要求，日方都会尽量满足。沈幼生认为，这一局面的形成，关键在于中方企业对待技术的态度。
沈幼生说：“中方必须做出令外方刮目相看的业绩，而不是在日方的身后亦步亦趋，才能在合资企业拥有强有力的话语权。”正如他所说，在合资后，索密克没有在引进的技术面前停滞不前，而是在其基础上不断进行改进、创新、超越。索密克不仅限于为日系企业配套，在与其他企业同步开发产品时，将美国和欧洲的先进技术融入其中，弥补了日本技术在某些方面存在的局限性，甚至在一些技术上已超越日方水平。因此，索密克在反哺日方之余，不仅得到了尊重，技术壁垒也渐渐消除。
目前，索密克为国内150余家主机企业配套，再加上出口部分，产品供应已无法满足需求。面对企业是否根据市场需求、进一步扩大产能的问题，沈幼生表现得格外冷静。他认为，机电产品生产企业若要扩大规模，需要一个对技术、管理、人员素质等方面进行全面提升的过程。因此，索密克对此非常慎重，不会因为市场的供不应求而随意扩张。另外，对于一家关键零部件企业来说，索密克每年30％左右的增长速度已经算是很快。一旦超过了这一增长速度，产品的可靠性和稳定性就很难得到保证，尤其是像转向拉杆这类涉及驾乘者生命安全的产品，更需慎重。
在理智应对扩张的同时，索密克积极落实科学发展观，节约用地，集约发展。在今年当地“亩产效益英雄榜”上，索密克名列工业企业组榜首。
