2分钟完成变幅，5分钟可完成平、动切换，在刚落幕不久的上海宝马展（baumabCHINA2024）上，中联重科结合全球市场推出的全新产品RL205-10RB平头动臂塔机吸引了不少参展观众的目光。该款产品采用先进的油缸变幅技术，具有平臂和动臂两种工作模式。一台塔机，两种用途，对全球各类型工况具有极强的适应性。
此外，无需司机的中联重科无人塔机也在本次宝马展上首次对外亮相。在起点与终点位置，司索工轻按遥控器一键呼钩，整个吊装流程全自动化作业，高效便捷。通过多线激光雷达和AI智能算法，能够实时感知工地环境，动态生成三维模型，自动规划最优路径，可避免碰撞、保障吊装安全。
而先进的技术、创新的产品在博得眼球和关注度之余，今年是塔机行业极为艰难一年的现实情况同样无法忽视。塔机制造企业销量严重下滑，租赁企业大面积亏损，存量塔机堆积如山，甚至一些租赁企业不得不批量贱卖设备，割肉退场。
虽说制造企业出口保持活跃态势，少量对冲了国内市场的下滑，但总体而言，塔机行业发展步履依旧艰难。塔机行业销量、租金下跌的原因何在？市场为何一蹶不振？未来又将何去何从？
截至2023年年底，中国工程机械主要产品保有量为862万-934万台，其中塔式起重机30.6万-33.1万台。但市场上并不需要这么多设备，大量塔机处于闲置状态。
2024年，面对更加错综复杂的国内外环境，我国经济运行总体平稳、稳中有进，中国工程机械部分产品呈现筑底回升态势，但作为与建筑施工密切相关的建筑起重机械，塔式起重机在连续3年下跌后依然低迷。
从中国工程机械工业协会统计公布的销量数据来看，2024年塔机每月总销量及国内市场销量同比均在下滑。另外，此前形势较好的海外市场，在经历了今年1-3月的连续同比增长后，从4月份起也出现了连续下滑。
最新统计数据显示，2024年10月当月，塔式起重机主要制造企业销售各类塔式起重机353台，同比下降71.9%，其中国内销量240台，同比下降78.6%；出口量113台，同比下降16.3%。
“根据中国工程机械工业协会建筑起重机械分会对28家行业主要企业的统计，2024年前三季度塔机销售额为71.7亿元，同比下降49.4%。塔机累计销量6067台，同比下降59.4%，其中国内销量为4561台，同比下降66%，出口销量1506台，同比下降1.12%。”中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会长喻乐康如是介绍。
与此同时，塔机设备的市场保有量居高不下。近期中国工程机械工业协会发布的数据显示，截至2023年年底，中国工程机械主要产品保有量为862万-934万台，其中塔式起重机30.6万-33.1万台。但市场上并不需要这么多设备，大量塔机处于闲置状态。
“目前塔机市场需求量和存量极其不对等。按照当前我国房地产市场和基建的状况，只能支撑大概15万到16万台的需求，可是目前全国塔机保有量为30万台左右，相当于设备利用率只有50%。”陕西建设机械股份有限公司副董事长柴昭一指出。
而一个行业要想健康发展下去，设备利用率至少应该保持在66%以上，才会有充足的发展动力。“这就导致未来至少还要淘汰掉6万台塔机，整个行业才会进入健康发展的道路。”柴昭一表示，这个淘汰的过程会非常残忍非常痛苦，必然有不少企业会在这个过程中退出行业。
除了新机销量，塔机租赁市场日子也并不好过。塔机租赁行业景气指数显示，上半年一、二季度塔机新单租赁价格指数同比分别下降22.3%和28.7%，并且下滑幅度从一季度环比下降5.5%，到二季度环比下降13.5%。另外，7月份塔机租赁价格指数继续走低，为593.3点，低于去年同期171.3点左右。显然，相较于去年底，今年塔吊租金价格依然持续下行。
